Программа OpenDiag предназначена для компьютерной диагностики автомобильных систем инжекторных автомобилей российского производства. Программа используется для проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей в автосервисах, СТО или владельцем автомобиля при наличии соответствующего оборудования (адаптеров и ПК).
Программа может работать с двумя видами адаптеров: KL-line адаптер и ELM327.

Диагностируемые блоки: 

Bosch: M1.5.4 (N), MP7.0 (E2/E3), M7.9.7 (E2/E3/E4), ME17.9.7(ГАЗ/ВАЗ);

Январь: 5.1, 5.1.1, 5.1.2, 5.1.3, 7.2, 7.2+

Итэлма/Автэл: VS5.1, М73, М74, М75

Микас: 5.4, 7.1, 7.6, 10.3/10.3+, 11.3/11.3+, 11(Euro2)/VS8, 11МТ/11ЕТ, 12/12.3

Дополнительное оборудование автомобиля: АПС6/АПС6.1, ЭП Приора, ЭП Калина НОРМА, ЭП Калина ЛЮКС, ЭП Гранта, 
усилители руля (Mando, КЭМЗ, Автоэлектроника, Авиаагрегат, Север/ДААЗ), ПБ (Autoliv ACU3), отопитель/климат, АБС (Bosch 5.3, Bosch 8.0, Bosch 8.1), блок управления стеклоочистителем.

Схемы электрических соединенией автомобилей Lada Largus.

В альбоме представлены схемы электрических соединений автомобиля LADA LARGUS c двигателями К4М(16кл) и К7М(8кл) ЕВРО-4 в комплектации с гидроусилителем рулевого управления, эпектростеклоподъемниками передних и задних дверей ,с аудиосистемой, с центральным коммуникационным блоком салона, с системой надувных подушек безопасности, с электроприводом и электрообогревом наружных зеркал , с антиблокировочной системой тормозов, с системой кондиционирования воздуха.
Электрические схемы разработаны в соответствии с конструкторской документацией на автомобили LADA LARGUS по состоянию на 01.11.2012 г. 

Электросхема ВАЗ 21214 Нива (2011 год), электронная педаль газа.

 

Скачать руководство по ремонту ВАЗ 21214 своими руками

 

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ ЖГУТА ПРОВОДОВ ПЕРЕДНЕГО  21214-3724010-44

 

Диагностический коннектор OBD II - назначение контактов.

 

 

Pin No.	Описание
1	OEM
2	J1850 Шина+ (Bus + Line, SAE)
3	OEM
4	Заземление кузова
5	Сигнальное заземление
6	Верхний контакт CAN (J-2284)
7	K Line ISO 9141-2
8	OEM
9	OEM
10	Bus - Line, Sae J1850 Шина
11	OEM
12	OEM
13	OEM
14	Нижний контакт CAN (J-2284)
15	L Line ISO 9141-2
16	Напряжение АКБ

Расшифровка кодов ошибок, выдаваемых ЭБУ автомобилей ВАЗ. 

 

Внимание! На сайте может быть представлен неполный перечень кодов неисправностей. Связано это с тем, что производители автомобилей постоянно совершенствуют системы управления двигателем и добавляют новые коды ошибок.

Подробное описание кодов неисправностей (в том числе отсутствующих на сайте), а также причины их возникновения смотрите в технической документации на автомобиль.

Подогреватель "Старт-М" производства "ТюменьАвтоДеталь" (220В, 1,5кВт) установлен на ВАЗ-2115. Электроподогреватель предназначен для предпускового разогрева и подогрева двигателей легковых автомобилей отечественного и зарубежного производства в зимний период эксплуатации.

На автомобили ВАЗ 2115, ВАЗ 21099 и классическое семейство не устанавливается электропривод открывания замков багажника, но эту полезную функцию можно сделать и самому. На хэтчбеки ВАЗ 2108, 2109 и 2114 механика открытия замка уже немного другая. Предлагаю вашему вниманию электросхему установки соленоида на открытие багажника с кнопки либо с сигнализации.

Основные элементы климатической системы HALLA поставляются из Южной Кореи компанией Halla Climate Control Corp. через тольяттинскую фирму “ВАЗинтерСервис”, которая изготавливает часть трубопроводов и пластиковых деталей и собирает всю систему на предприятии “Мисхал”.

Существенное отличие южнокорейской системы от японо-китайской "Panasonic" заключается в применении 5-поршневого компрессора с косой шайбой вместо ротационного, лопастного, его большем рабочем объеме (160 куб. см вместо 120) и заправочном объеме фреона для всей системы (500 гр вместо 650), оригинальном распределителе воздуха с мотор-редуктором вместо штатного, и конденсаторе с ресивером и двумя электровентиляторами, крепящемся на штатном радиаторе системы охлаждения, а не на кузове автомобиля.

Проблема:

Диагностика и бортовой компьютер показывают 3 ошибки: Пропуски зажигания во 2-ом цилиндре, в 3-ем и множественные пропуски. Для устранения неисправности были заменены: свечи, ВВ провода, модуль зажигания, форсунки. Компрессия во всех цилиндрах 14, бензонасос работает нормально, почищен полностью бак, фильтр и сеточка. Всё безрезультатно, такие сбои в работе появляются периодически, т.е. неделю ездим - 2 дня тупим, или полдня ездим - час тупим, когда как...